- 2025 06-26
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丹佛斯壓縮機(jī)回液故障類型與原因分析
當(dāng)回到壓縮機(jī)的制冷劑不是純的氣體狀態(tài),而是包含液體,液體制冷劑對壓縮機(jī)的影響是負(fù)面的,如果液體過多,甚至可能導(dǎo)致液擊,即使沒有液擊,也會(huì)發(fā)生濕壓縮導(dǎo)致跑油。還有一種影響,是對潤滑方面的影響。有很大的可能性,有部分的制冷劑液體會(huì)跑到壓縮機(jī)的潤滑油油池內(nèi),不同的壓縮機(jī)根據(jù)內(nèi)部冷媒通道...
- 2025 06-24
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補(bǔ)氣增焓壓縮機(jī)解決了哪些問題
壓縮機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的核心動(dòng)力源,排出的高溫、高壓制冷劑氣體,首先進(jìn)入冷凝器。在冷凝器中,制冷劑氣體將熱量傳遞給載熱介質(zhì),自身則冷卻變?yōu)橐后w。從冷凝器出來的高壓制冷劑液體隨后進(jìn)入儲(chǔ)液器,起到緩沖和儲(chǔ)存制冷劑的作用。之后,制冷劑液體依次通過干燥過濾器,去除其中可能含有的水分和雜質(zhì),再...
- 2025 06-23
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比澤爾壓縮機(jī)有哪些常見故障
1、 油壓安全控制器保護(hù)的原因及處理方法 a:冷凍油太臟,油過濾器堵塞。處理方法:清洗油過濾器,更換冷凍油。b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好,制冷劑進(jìn)入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng),導(dǎo)致油壓過低。處理方法:關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥(增大系統(tǒng)的過熱度)c:壓縮機(jī)油泵發(fā)生故障。處理方法:更...
- 2025 06-22
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制冷機(jī)組溫度判別
望:看和觀察是否有異常情況。 聞:聞味道和聽異常聲音。 問:詢問客戶具體故障的現(xiàn)象。 切:摸,制冷系統(tǒng)部件和管路的溫度。我們這次主要看“切”,通過手摸制冷各部件和管路的溫度,判斷其是否正常。對于整個(gè)制冷系統(tǒng)的大致溫度,我們必須有一個(gè)明確的掌握:摸排溫:排氣溫度是否正常,我們...
- 2025 06-19
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制冷機(jī)組冷凝壓力過低常見原因及排除方法
a) 冷凝器表面面積過大;排除方法:調(diào)節(jié)冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發(fā)器上負(fù)荷??;排除方法:調(diào)節(jié)冷凝壓力以適應(yīng)負(fù)荷。 c) 吸入壓力過低,例如蒸發(fā)器中液體不足;排除方法:查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機(jī)吸入閥或排放閥可能泄漏;排除方法:更換壓縮機(jī)閥板。 e) 冷凝壓力...
- 2025 06-18
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制冷機(jī)組冷凝壓力過高故障如何分析
我們以分析高壓為例:高壓是指節(jié)流前的壓力,也稱為冷凝壓力,其物理意義是制冷劑在冷凝器中冷凝成液體的一個(gè)飽和壓力。這個(gè)壓力通常與冷凝器有關(guān),比如冷凝器的換熱面積、換熱效果、換熱介質(zhì)以及工況等。我們可以這樣認(rèn)為,冷凝壓力最直接的影響因素是工況的溫度。比如風(fēng)冷式換熱器,冷凝溫度通常比工...
- 2025 06-17
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膨脹閥的安裝與注意事項(xiàng)
熱力膨脹閥應(yīng)盡可能安裝在靠近蒸發(fā)器入口的水平液管上,以減少節(jié)流后的壓力和溫度損失。安裝時(shí),閥體應(yīng)垂直放置,不能傾斜或顛倒。通常,閥體安裝在干燥過濾器的出口處。為防止閥芯出現(xiàn)‘臟堵’或‘冰堵’,需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發(fā)器的回氣管上,緊貼管壁包裹...
- 2025 06-16
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離心式冷水機(jī)組喘振如何預(yù)防
1、產(chǎn)品設(shè)計(jì):進(jìn)口導(dǎo)葉+可調(diào)擴(kuò)壓器聯(lián)動(dòng)控制,可防止離心機(jī)低負(fù)荷時(shí)因冷媒流量減小而排氣壓力小于或等于冷凝壓力;2、系統(tǒng)方案:根據(jù)實(shí)際運(yùn)行習(xí)慣,選擇合適大小的離心機(jī)組+螺桿機(jī)組搭配;從根本上避免離心機(jī)組處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)!離心式壓縮機(jī)屬于速度壓縮型,不能直接提高吸入冷媒氣體的壓力,而是將吸...
- 2025 06-12
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半封閉壓縮冷凝機(jī)組各組成部分作用
1、制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,它將蒸發(fā)后的制冷劑氣體吸入并壓縮,再排放到冷凝器中。所有的機(jī)型均有曲軸箱加熱器,在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)工作,可有效的降低曲軸箱的冷凍油中制冷劑的含量,減少壓縮機(jī)的帶油,提高潤滑性能。2、油分離器可有效地將冷凍油從制冷劑中分離,再返回到壓縮機(jī)的曲軸箱中,采用油泵潤滑的...
- 2025 06-11
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空調(diào)防凍結(jié)保護(hù)有哪些原因
防凍結(jié)保護(hù)是當(dāng)系統(tǒng)檢測到室內(nèi)機(jī)管溫過低時(shí),防止蒸發(fā)器結(jié)冰、凍壞而觸發(fā)的防凍結(jié)保護(hù)。那什么時(shí)候蒸發(fā)器溫度會(huì)非常低呢?主要是因?yàn)槔滹L(fēng)吹不出來或冷媒換熱效果不佳,導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度過低。常見的原因有以下幾種:1、室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟、蒸發(fā)器臟;2、室內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)堵轉(zhuǎn);3、內(nèi)外機(jī)環(huán)境溫度過低。排查原因...
- 2025 06-10
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油分離器的分類
目前常見的油分離器有以下幾種:洗滌式、離心式、過濾式、及填料式等四種結(jié)構(gòu)型式,下面分述它們的結(jié)構(gòu)及工作原理。 1、洗滌式油分離器它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒,兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進(jìn)汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內(nèi)。進(jìn)氣管的下端焊有底板,管端四周開有出氣孔,以免高壓蒸...
- 2025 06-09
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油分離器原理
油分離器是一種在制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備,主要功能是將從制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油與冷媒進(jìn)行有效分離。這是非常關(guān)鍵的,因?yàn)閴嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間,若大量潤滑油伴隨冷媒被輸送出去,可能引發(fā)潤滑不足,進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承過熱損毀,即所謂的“燒軸”現(xiàn)象。而多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)油分離器扮演了...
- 2025 06-09
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多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)有什么特點(diǎn)
節(jié)能效果顯著多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,改變制冷劑流量,保證機(jī)組以較高的效率運(yùn)行。部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)能耗下降,全年運(yùn)行費(fèi)用降低。節(jié)省建筑空間多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)采用的風(fēng)冷式室外機(jī)一般設(shè)置在屋頂,不需要占用建筑面積。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的接管只有制冷劑管和凝結(jié)水管,且制冷劑管路布置靈...
- 2025 06-04
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制冷壓縮機(jī)的鍍銅現(xiàn)象是怎么回事
在蒸氣壓縮制冷循環(huán)氟利昂系統(tǒng)中,氟利昂與潤滑油的混合物能夠溶解銅。當(dāng)這種混合物流經(jīng)含有銅部件的系統(tǒng)時(shí),銅離子被溶解進(jìn)入制冷劑循環(huán)中,并隨著制冷劑流動(dòng)回到壓縮機(jī)內(nèi)部。在這里,銅離子與鋼鐵構(gòu)件(如鋼或鑄鐵件)接觸并析出沉積在其表面,形成一層銅膜,即所謂的“鍍銅現(xiàn)象”。鍍銅現(xiàn)...
- 2025 06-02
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冷水機(jī)組常見的故障維修
1、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良:冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風(fēng)機(jī)未開甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種...
- 2025 05-30
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空調(diào)冷水機(jī)組的四項(xiàng)常規(guī)保養(yǎng)
冷水機(jī)組的定期保養(yǎng)對于延長設(shè)備壽命、提高運(yùn)行效率、減少故障率、確保安全運(yùn)行以及符合規(guī)范要求至關(guān)重要。通過定期維護(hù),不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,防止小問題演變成大故障,從而延長設(shè)備的使用壽命,還能保持冷水機(jī)組的最佳工作狀態(tài),提升能源利用效率,降低運(yùn)行成本。1. 更換潤滑油停機(jī)并切斷...
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