- 2025 01-02
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風冷熱泵的常見故障說明
1、高壓故障 壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。產(chǎn)生高壓故障的原因如下: (1)冷卻水溫偏高:冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在...
- 2024 12-31
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冷水機組的保養(yǎng)
冷凝器和蒸發(fā)器的保養(yǎng)冷水機組運行一段時間后,排氣壓力逐漸上升,同時還伴有冷凝溫度持續(xù)升高、噪音大的現(xiàn)象。測得冷凝器的冷凝溫度與出水溫度的溫差高于新機組測得的溫差2.2℃,表明冷凝器管束要清潔了。冷水與制冷劑的溫差緩慢上升的話,則表明蒸發(fā)器的管束結垢或水從水室中旁通流掉了,應更換墊圈。...
- 2024 12-30
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冷凍冷藏庫調(diào)試-調(diào)整蒸發(fā)溫度
1、根據(jù)冷間溫度來確定蒸發(fā)溫度對于冷藏設備來說,冷間溫度是指食品的冷藏溫度;對于空調(diào)設備來說,冷間溫度是指房間溫度。制冷裝置運行的最終目標,就是要達到用戶所需求的冷間溫度。 正常情況下,冷間溫度主要由蒸發(fā)溫度來控制。蒸發(fā)溫度(制冷劑的沸點)直接影響著被冷卻介質的溫度(如載冷劑、冷媒水...
- 2024 12-27
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多聯(lián)式空調(diào)機組的常見保護控制
高壓保護:高壓保護機制旨在防止系統(tǒng)因壓力異常升高受損。在多聯(lián)機空調(diào)中,高壓導致排氣溫度上升,降低制冷效率并增加能耗。過高溫度還會損害壓縮機油質,長期可能損壞壓縮機。當排氣壓力超過安全閾值,系統(tǒng)停機并顯示故障,問題解決后重啟恢復。室內(nèi)防凍結保護:此功能防止制冷或除濕時蒸發(fā)器凍結。通...
- 2024 12-26
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多聯(lián)機安裝規(guī)8個關鍵步驟
內(nèi)機就位:安裝內(nèi)機時需注意兩點以避免后續(xù)問題:確保內(nèi)機距離天花板至少有1厘米的空間,防止機器運行時產(chǎn)生共振;同時保證內(nèi)機水平安裝,并使用專用工具驗證其水平度。冷媒銅管的安裝:這是中央空調(diào)安裝中的核心環(huán)節(jié),涉及所有焊接點應在銅管與分歧管之間進行焊接,以及在焊接過程中使用充氮焊接工藝以...
- 2024 12-25
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R22與R404A系統(tǒng)之間的差別
R404A制冷劑及其配套使用的潤滑油具有良好的水溶性。這意味著相比使用R22的系統(tǒng),采用R404A的系統(tǒng)對水分、殘留物以及整體清潔度有著更高的要求。為了確保系統(tǒng)的高效運行并延長其使用壽命,必須加強對水分和雜質的控制,并相應地調(diào)整過濾裝置等組件以滿足更嚴格的清潔標準。當比較兩者時,可以發(fā)現(xiàn)R404A...
- 2024 12-24
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空氣能熱泵的故障大全
1、電流故障原因分析A、首先要測試壓縮機空轉情況的實際電流值以便確認。B、電流互感器、熱繼電器調(diào)整過小或本身就有質量問題。C、電壓過低或過高引起壓縮機電流過大。2、排氣探頭故障原因A、系統(tǒng)冷媒過少會造成排氣溫度過高。B、系統(tǒng)冷媒過多也會造成排氣溫度過高。C、排氣探頭本身質量問題引起排氣故...
- 2024 12-23
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關于壓縮機液擊最全面的解釋
什么是液擊?液擊是一種在制冷系統(tǒng)中可能發(fā)生的故障,具體是指當制冷劑未能充分蒸發(fā)或在非預期條件下以液體狀態(tài)進入壓縮機時,所引發(fā)的一系列問題。這種情況會導致壓縮機內(nèi)部出現(xiàn)不應有的液體沖擊,從而對其造成嚴重損害。液擊的發(fā)生通常與制冷劑的充注量、蒸發(fā)器的工作效率、以及系統(tǒng)除霜效果等多方面...
- 2024 12-20
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壓縮機過熱保護都有哪些原因
一、制冷劑不足當系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足時,蒸發(fā)器接收到的冷媒量減少,導致蒸發(fā)溫度升高,進而使得壓縮機吸入的制冷劑蒸汽溫度上升,即所謂的過熱度增加。這將直接引起壓縮機電機線圈溫度升高,最終觸發(fā)過熱保護機制。尤其是在夏季高溫環(huán)境下,即使系統(tǒng)的冷媒缺失量不大,也難以通過常規(guī)的電流或壓力檢測...
- 2024 12-19
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制冷機組產(chǎn)冷量與能耗的關系
蒸發(fā)溫度的影響:隨著蒸發(fā)溫度的降低,壓縮機的壓縮比會增大,進而導致單位產(chǎn)冷量的能耗增加。具體而言,當蒸發(fā)溫度每降低1℃時,耗電量會增加3%-4%。因此,為了節(jié)約電能并提高冷間的相對濕度,應盡可能縮小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度。冷凝溫度的影響:冷凝溫度的升高同樣會導致壓縮機的壓縮比增大,從而...
- 2024 12-18
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過熱過冷與蒸發(fā)冷凝
在制冷系統(tǒng)中,吸氣過熱、過冷度、蒸發(fā)壓力、冷凝壓力是四個重要的熱力學參數(shù),它們之間存在著密切的聯(lián)系和相互影響。了解這些參數(shù)之間的關系對于優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能、提高效率、以及防止系統(tǒng)損壞具有重要意義。吸氣過熱吸氣過熱是指壓縮機吸入的制冷劑蒸汽溫度高于其在相同壓力下的飽和溫度的現(xiàn)象。吸...
- 2024 12-17
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中央空調(diào)冷水機組的常見故障解決方案
一、 冷水機組進出水溫差小的問題及解決方案針對冷水機組進出水溫差過小的情況,一位在工業(yè)冷凍、商用中央空調(diào)及工業(yè)除濕設備領域具有豐富經(jīng)驗的技術人員進行了深入分析。例如,當機組進水溫度為24℃,出水溫度僅為23℃時,顯然無法滿足用戶的實際需求。造成溫差過小的原因可能包括:1. 機組輸出冷量不...
- 2024 12-16
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風冷冷熱水機組工作原理
風冷冷(熱)水機組是以空氣為冷(熱)源,以水為供冷(熱)介質,作為空調(diào)系統(tǒng)冷(熱)源兼用型的一體化中央空調(diào)設備。按用途分為單冷型和熱泵型。風冷熱泵型機組一般稱為“熱泵型風冷冷(熱)水機組”或“風冷熱泵機組”,其機組集制冷、制熱功能于一體,即可供冷,又可供熱,能實現(xiàn)...
- 2024 12-13
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中央空調(diào)水機油、水、電路的保養(yǎng)說明
1、 油路保養(yǎng)油路系統(tǒng)即機組的潤滑系統(tǒng)。如果把冷水機組比作一部車,壓縮機就是最核心的發(fā)動機,而要保證這個“發(fā)動機”高效穩(wěn)定的運行,就必須保證潤滑系統(tǒng)的正常工作。機組油路保養(yǎng)主要分為兩部分:油濾更換及油品檢查,開機前,對油過濾器進行更換,可以保證油路系統(tǒng)的清潔度,進而保證潤...
- 2024 12-12
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熱泵制熱運行能力與節(jié)能參數(shù)衡量
為衡量熱泵機組和系統(tǒng)的制熱/制冷能力、效率和節(jié)能效果,通常采用以下參數(shù)對熱泵機組和系統(tǒng)進行評價:(1)制熱量(Qh)熱泵按制熱工況運行時,單位時間內(nèi)向熱用戶(熱匯)供給的熱量,即制熱工況熱泵機組中冷凝器所供給的熱量。制熱量用來度量熱泵機組的制熱能力的大小。(2)制冷量(Qc)熱泵按制冷工況運行...
- 2024 12-11
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空氣源熱泵、土壤源熱泵以及水源熱泵的區(qū)別
1、 空氣源熱泵機組以室外空氣為熱源的熱泵機組,稱為空氣源熱泵機組??諝庠礋岜檬亲罹哂衅者m性的熱泵形式1。根據(jù)冷卻介質的不同,又可分為空氣/空氣熱泵(如分體柜式熱泵空調(diào)器、熱泵型窗式空調(diào)器等)和空氣/水熱泵(如空氣源熱泵熱水器、空氣源熱泵冷熱水機組等)??諝庠礋岜脵C組的安裝和使用都比較...
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