壓縮機(jī)回油不良（缺油）引發(fā)的損壞在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，確保充足的冷凍油潤(rùn)滑至關(guān)重要。若冷凍油不足，機(jī)械部件會(huì)因缺乏有效潤(rùn)滑而磨損加劇，最終可能導(dǎo)致壓縮機(jī)燒毀。當(dāng)系統(tǒng)回油不良（缺油）時(shí)，壓縮機(jī)無法將足夠的油輸送至各個(gè)潤(rùn)滑部位，導(dǎo)致各部位的摩擦力自下而上逐漸增大。其中，最上部的動(dòng)盤軸套...

噴氣增焓技術(shù)的核心在于壓縮機(jī)的中間吸氣設(shè)計(jì)。單級(jí)壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，制冷劑需經(jīng)歷一次壓縮過程，而在低溫環(huán)境下，高壓比會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高、制冷量衰減等問題。而噴氣增焓技術(shù)通過在壓縮機(jī)中間腔引入中間壓力的氣態(tài)制冷劑，將單級(jí)壓縮過程轉(zhuǎn)化為“準(zhǔn)兩級(jí)壓縮”，從而實(shí)現(xiàn)更高效的能量轉(zhuǎn)換。...

這個(gè)問題的根源在于 潤(rùn)滑油與制冷劑的互溶性 以及 兩者在蒸發(fā)器內(nèi)的狀態(tài)變化。溶解度變化：潤(rùn)滑油與制冷劑是互溶的。在冷凝器和儲(chǔ)液器中，溫度較低、壓力較高，潤(rùn)滑油大量溶解在液態(tài)制冷劑中，形成均勻的混合物。蒸發(fā)分離：當(dāng)混合液進(jìn)入滿液式蒸發(fā)器后，壓力降低，制冷劑開始劇烈沸騰汽化，變成氣體被壓...

在一般制冷名義工況下，機(jī)組進(jìn)水溫度被精心設(shè)定為12℃，經(jīng)過高效的熱交換過程后，出水溫度可降至7℃。同時(shí)，要求環(huán)境溫度為35℃，以確保機(jī)組在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高效制冷效果。而在一般制熱名義工況下，進(jìn)水溫度則設(shè)定為40℃，出水溫度提升至45℃，同時(shí)環(huán)境溫度（干球溫度）為7℃，濕球溫度6℃，這樣...

冷凍水流量異常：當(dāng)冷凍水的流量變小，管內(nèi)水流速會(huì)隨之降低，水流狀態(tài)由湍流轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鳌Ｍ牧鳡顟B(tài)下，流體分子劇烈運(yùn)動(dòng)，能更有效地與銅管壁進(jìn)行熱量交換；而層流狀態(tài)下，流體分子相對(duì)有序流動(dòng)，對(duì)流換熱效率大幅降低，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果變差，進(jìn)而引發(fā)低壓保護(hù)。銅管結(jié)垢與水質(zhì)問題：若銅管內(nèi)結(jié)垢，...

安裝電子膨脹閥時(shí)，應(yīng)以閥體及線圈的斷面中心線為軸，且將線圈朝上。在對(duì)電子膨脹閥與過濾網(wǎng)焊接時(shí)，需對(duì)閥體進(jìn)行冷卻保護(hù)，使閥主體溫度不超過120℃，并目防止雜質(zhì)進(jìn)入閥體內(nèi)。另外，火焰不要直對(duì)閥體，同時(shí)需向閥體內(nèi)部充入氮?dú)猓苑乐巩a(chǎn)生氧化物。控制器的輸出電壓必須與線圈的指定電壓一致。如果所...

當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)燒毀問題時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)出一系列明顯的故障表現(xiàn)：短路和斷路：這是較為常見的故障現(xiàn)象，短路會(huì)導(dǎo)致電流急劇增大，可能引發(fā)局部過熱損壞；斷路則會(huì)使壓縮機(jī)無法正常通電運(yùn)行，設(shè)備失去制冷或壓縮功能。過電流保護(hù)：當(dāng)壓縮機(jī)電流超過額定值時(shí)，過電流保護(hù)裝置會(huì)動(dòng)作，切斷電源以保護(hù)設(shè)備。頻繁出...

在制冷機(jī)組運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)是核心部件，其作用是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器進(jìn)行冷卻。然而，若液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，會(huì)引發(fā)“液擊”現(xiàn)象，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，影響其使用壽命和性能。為了避免這種情況的發(fā)生，氣液分離器被安裝在壓縮機(jī)的吸氣管道...

制冷壓縮機(jī)更換潤(rùn)滑油是確保其正常運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命和提高效率的重要措施。因此，建議按照制造商的推薦和維護(hù)計(jì)劃，定期更換壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。制冷壓縮機(jī)更換潤(rùn)滑油的原因主要包括以下幾點(diǎn)：■保持潤(rùn)滑性能：潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)中起到潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部件的作用，減少磨損和摩擦，確保壓縮機(jī)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。隨著...

（一）保溫不良導(dǎo)致漏水風(fēng)機(jī)盤管漏水常見原因之一是保溫不佳，具體表現(xiàn)為安裝時(shí)盤管的兩條冷凍水管保溫處理不到位。當(dāng)?shù)蜏乩鋬鏊诠軆?nèi)流動(dòng)時(shí)，會(huì)使周圍大氣中的水蒸氣冷凝成水珠，隨著水珠不斷積聚，最終形成漏水現(xiàn)象。處理方法：對(duì)冷凍水管重新進(jìn)行保溫處理，確保冷凍水管與大氣完全隔離，避免水蒸氣...

冷凝器結(jié)垢 冷凝器結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致傳熱效率下降，影響制冷劑的冷凝效果，進(jìn)而引發(fā)喘振。解決辦法是定期清除傳熱面的污垢，并清洗冷卻塔，確保冷凝器的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中空氣排除 系統(tǒng)中存在不凝性氣體會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致喘振現(xiàn)象的發(fā)生。啟動(dòng)抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出系統(tǒng)，可有效解決這一問...

1. 環(huán)保性能R410A：由R32與R125按1:1比例混合而成的近共沸制冷劑，其臭氧消耗潛能值（ODP）為0，不破壞臭氧層，但全球變暖潛能值（GWP）高達(dá)2088，屬于高GWP氫氟烴類（HFCs）。根據(jù)《基加利修正案》要求，中國需在2029年前啟動(dòng)HFCs削減計(jì)劃，R410A的長(zhǎng)期使用面臨政策限制。R32：?jiǎn)我唤M分制冷劑（二氟甲...

硬垢的形成硬垢主要由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽在加熱后析出并沉積于換熱表面所致。當(dāng)高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質(zhì)流經(jīng)冷凝器內(nèi)的銅管時(shí)，隨著水溫的升高，這些鹽類的溶解度逐漸降低，碳酸根與鈣鎂離子結(jié)合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，附著在換熱面上。特別是在換熱管彎曲處，由于局部...

回液?jiǎn)栴}：冷媒在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，導(dǎo)致部分液態(tài)冷媒回流至壓縮機(jī)，這一現(xiàn)象與膨脹閥的選型和使用不當(dāng)緊密相關(guān)。若膨脹閥選型過大，或過熱度設(shè)定過小，以及感溫包安裝位置不當(dāng)、絕熱包扎破損導(dǎo)致感溫不準(zhǔn)確，或者膨脹閥本身失靈，都可能引發(fā)回液現(xiàn)象。帶液?jiǎn)?dòng)泡沫過多：對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī)，在啟...

產(chǎn)生高壓故障的主要原因有哪些呢？1、制冷劑充注過多是一個(gè)常見原因。這種情況通常發(fā)生在設(shè)備維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，同時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。針對(duì)這一問題，解決方法是在額定工況下，根據(jù)吸排氣壓力、平衡壓力以及運(yùn)行電流來適量排放冷媒，直至各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)正常。2、冷卻水溫...

冷凝器散熱不暢：冷凝器通常位于室外，容易積聚灰塵、柳絮、昆蟲尸體等雜物，這些障礙物會(huì)阻擋空氣流通，降低熱交換效率。此外，冷凝器風(fēng)扇損壞或轉(zhuǎn)速不足，以及水冷系統(tǒng)中冷卻水流量不足、水質(zhì)差或水溫過高，都會(huì)直接影響冷凝效果，導(dǎo)致高壓。制冷劑過量：制冷劑的充注量需精確匹配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容量。過...