制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分；高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力；壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力；壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。...

一、低溫冷凍冷藏面臨的挑戰(zhàn)低溫冷鏈是保障食品、藥品等物品質(zhì)量的重要基礎，但在實際運行中，冷鏈系統(tǒng)往往會遇到以下三大挑戰(zhàn)：1.能效低，運行成本高：低溫工況下，常規(guī)制冷技術的效率降低，導致能源消耗高，運行成本大幅上升。2.設備故障頻發(fā)：低溫工況對制冷設備的要求極高，設備長時間運行可能會面...

在制冷裝置中，我們通常能看到的就是系統(tǒng)的高壓和低壓。在一些制冷系統(tǒng)，如空氣源熱泵、小型氟利昂冷庫等裝置中，都安裝有高低壓表。而家用空調(diào)、冰箱、除濕機等小型制冷裝置，因成本原因，往往不安裝高低壓表。很多同行不理解為何需要測試高壓和低壓。制冷劑好比人體內(nèi)的血液，通常人體內(nèi)血壓偏高或偏...

共沸性：R404A是非共沸混合物，而R507是共沸混合物。這意味著在發(fā)生泄漏并補充制冷劑時，R404A需要特別注意保持正確的混合比例，否則會影響系統(tǒng)性能；而R507在這方面的要求較低。溫度表現(xiàn)：R507通常能比R404A達到更低的溫度，適用于更低溫的制冷需求。能耗和效率：采用相同的壓縮機條件下，R507的制冷量...

冷凝壓力是指在制冷系統(tǒng)或熱泵系統(tǒng)中，制冷劑在冷凝器部分被冷卻并轉(zhuǎn)化為液態(tài)時的壓力。這個過程通常發(fā)生在制冷循環(huán)的高壓側(cè)，即壓縮機將制冷劑氣體壓縮之后，送入冷凝器進行冷卻和冷凝的過程中。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑釋放熱量給外界環(huán)境（可以通過空氣冷卻或水冷卻等方式），從而冷卻下來...

一、基于能效比與節(jié)能的深度分析熱泵空調(diào)是一種高效的能量轉(zhuǎn)換設備，其工作原理是通過壓縮機做功，將環(huán)境中的低品位熱能轉(zhuǎn)化為可用于供暖或熱水供應的高品位熱能。在這個過程中，出水溫度直接影響到系統(tǒng)的能效比（COP）。COP作為衡量熱泵性能的重要指標，反映了系統(tǒng)利用能源的效率。實驗數(shù)據(jù)表明，在55...

在實際應用中，冷卻水系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的能力，它能將空調(diào)系統(tǒng)中的廢熱——包括空調(diào)負荷產(chǎn)生的熱量和冷水機組運行時釋放的熱量——有效地排放至室外環(huán)境中。一、冷凝器出水溫度為什么不能過低？1、影響制冷循環(huán)穩(wěn)定性：在制冷循環(huán)中，過低的冷凝器出水溫度會導致冷凝壓力下降，進而...

在制冷劑系統(tǒng)中，會有許多有害物質(zhì)通過各種途徑進入到管路中，常見的有以下幾種：生產(chǎn)或維修過程：這時候制冷劑系統(tǒng)都會對外界開放，無論時間長短，都會有水氣，灰塵進入到系統(tǒng)管路中，在焊接過程如果沒有通氮氣保護還有可能產(chǎn)生銅氧氣膜，甚至是焊渣； 充注制冷劑或冷凍油：如果這些東西的本身有...

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機，電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機必須獨立供電，以防同線其他大功率設備啟動和運轉(zhuǎn)時造成低電壓。電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)生缺相時壓縮機正在運轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運行但會有大...

低溫環(huán)境下空氣能熱泵制熱效率不高這一難題，對產(chǎn)品的性能產(chǎn)生了實質(zhì)性的影響。許多廠家開始深入研究并探索解決方案。其中，“噴氣增焓”方案逐漸嶄露頭角，為空氣能熱泵在低溫環(huán)境下的制熱提供了有效的幫助。嚴格來說，“噴氣增焓”技術并非單一部件，而是一個復雜系統(tǒng)。該系統(tǒng)包...

另外在說說如何排放，對于一些規(guī)范的中型以上的制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)中一般都設有空氣分離器，可以按空氣（或不凝性氣體）排放的操作規(guī)程直接從空分（空氣分離器）中分離排放。對于小型或無空分的系統(tǒng)，應該選擇在氣溫最低時段，系統(tǒng)停機時間最長，系統(tǒng)最高處的冷凝器排空點排放。排放可以分多次進行，直到認...

蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力在制冷設備的設計中，提高蒸發(fā)溫度將使制冷系統(tǒng)的壓縮比降低、功耗減少，這對節(jié)能是十分有利的。問題是蒸發(fā)溫度取決于被冷卻對象，調(diào)整蒸發(fā)溫度必須以不影響被冷卻對象的制冷工藝要求為前提。但在制冷裝置的操作調(diào)節(jié)中，應注意觀察，及時采取相應措施，如適當除霜、適當增大供液量、...

為了避免制冷壓縮機的傳動部件燒壞, 一般均裝有油壓差控制器，在高速制冷壓縮機中裝設油壓差控制器尤為必要，油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就...

1、壓縮機無法正常啟動• 電源和線路檢查：首先確認電源電壓是否穩(wěn)定，電機線路連接是否牢固。如果發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)電壓過低，等待電壓恢復正常；如果線路接觸有問題，應修復相關連接。• 檢查排氣閥片：檢查排氣閥片是否損壞或密封不良，必要時更換新的排氣閥片和密封件。• 能量調(diào)節(jié)機構(gòu)檢查：評...

回液回液是指制冷劑液體從蒸發(fā)器返回壓縮機的情況。這通常發(fā)生在以下幾個情況下：· 膨脹閥選型不當：如果膨脹閥尺寸過大或過熱度設定太低，可能會導致過多的制冷劑液體進入蒸發(fā)器。· 感溫包安裝問題：感溫包的位置不正確或絕熱保護損壞會導致膨脹閥無法準確感知溫度變化，從而影響其正常...