冷庫(kù)壓縮機(jī)殼體或吸氣管路出現(xiàn)異常結(jié)霜，是制冷系統(tǒng)運(yùn)行中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象。輕微的吸氣口結(jié)霜在低溫工況下可能屬于正常范圍，但嚴(yán)重的殼體大面積結(jié)霜或結(jié)冰則是系統(tǒng)故障的明確信號(hào)，必須及時(shí)診斷處理。

正常結(jié)霜與異常結(jié)霜的界定。 冷庫(kù)壓縮機(jī)在低溫工況運(yùn)行時(shí)，吸氣管路和壓縮機(jī)吸氣腔溫度低于環(huán)境空氣露點(diǎn)，表面出現(xiàn)少量凝露或薄霜是正常的。但如果壓縮機(jī)殼體下半部分大量結(jié)冰、油視鏡被霜層覆蓋、甚至電機(jī)端也出現(xiàn)結(jié)霜，則屬于嚴(yán)重異常——這說(shuō)明大量液體制冷劑進(jìn)入了壓縮機(jī)。

異常結(jié)霜的常見(jiàn)原因。 一、膨脹閥開(kāi)度過(guò)大，供液量超過(guò)蒸發(fā)器蒸發(fā)能力，過(guò)量液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣管路和壓縮機(jī)。二、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)故障或風(fēng)道堵塞，換熱不良導(dǎo)致蒸發(fā)不完全。三、除霜不徹底，蒸發(fā)器上殘留冰層影響換熱。四、制冷劑充注量過(guò)多，系統(tǒng)循環(huán)中液態(tài)制冷劑比例偏高。五、冷庫(kù)剛投入運(yùn)行或長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)門(mén)后恢復(fù)，瞬時(shí)負(fù)荷過(guò)大。

處理步驟。 首先檢查膨脹閥過(guò)熱度是否在正常范圍（5-8K），偏小則調(diào)大過(guò)熱度；查看蒸發(fā)器結(jié)霜是否均勻、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；核對(duì)系統(tǒng)制冷劑充注量。若以上均正常，檢查蒸發(fā)器選型是否偏小。

長(zhǎng)期異常結(jié)霜運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致冷凍油稀釋、潤(rùn)滑失效，甚至引發(fā)渦旋盤(pán)“液擊”損壞，務(wù)必在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)處理。

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