- 2023 11-02
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活塞壓縮機裝配的一般要求
活塞壓縮機的裝配,一般是先裝相關(guān)組合件,然后再總體裝配。需檢修的壓縮機與新制造的壓縮機裝配有所不同,為充分發(fā)揮原有零部件的作用,對零件相互連接及配合的間隙不像對新零件的要求那樣嚴(yán)格,在某些情況下允許比規(guī)定的稍大或稍小些,甚至超過規(guī)定的使用極限值。為更有效地消除機械加工時的誤差和裝...
- 2023 11-01
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活塞機的拆裝常識
一、拆裝前的準(zhǔn)備工作1、機器拆卸前必須準(zhǔn)備好扳手、專用工具及放油等準(zhǔn)備工作。2、機器拆卸時要有步驟進行,一般應(yīng)先拆部件,后拆零件,由外到內(nèi),由上到下,有次序地進行。3、拆卸所有螺栓、螺母時,應(yīng)使用專用扳手;拆卸汽缸套和活塞連桿組件時,應(yīng)使用專用工具。4、對拆下來的零件,要按零件上的編...
- 2023 10-31
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油分離器的選擇
在選擇油分離器時,需要考慮以下幾個方面:1、油分離器的種類:油分離器主要有撞擊式和離心式兩種。撞擊式油分離器主要依靠碰撞作用將油滴從空氣中分離出來。離心式油分離器主要依靠離心作用將油滴從空氣中分離出來,它的分離效果較好,但價格較高。2. 制冷劑類型:在挑選油分離器時,需要確認其適用于...
- 2023 10-30
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油分離器在空調(diào)制冷系統(tǒng)中的作用
壓縮機的排氣口排出高溫高壓的氣體,其成分實際為制冷劑與冷凍油混合氣體,制冷劑進入管路系統(tǒng)如果混有過多的冷凍油,將會降低蒸發(fā)器冷凝器的換熱效率,也容易造成壓縮機因缺油而損壞,此外,如果制冷系統(tǒng)管路較長,使用油分離器對壓縮機的正常供油就至關(guān)重要。如果沒有油分離器,大量的潤滑油隨制冷劑...
- 2023 10-27
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充氮焊接以及氮氣吹掃的操作要點
充氮焊接制冷系統(tǒng)釬焊時未進行充氮保護或沒有充入足量的氮氣,銅管內(nèi)表面就會產(chǎn)生氧化物,會造成: 冷媒系統(tǒng)的堵塞,如電子膨脹閥、回油毛細管等堵塞;導(dǎo)致壓縮機燒毀,空調(diào)效果不良等各種故障。因此,一般各大廠家都會要求充氮保護。充氮焊接要點:氣壓0.2~0.5kgf/cm2;氮氣充入軟管插入銅管端口部位處...
- 2023 10-26
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空調(diào)類型簡介(二)
5、熱水機指空氣能熱水機,包括家用熱水機和商用熱水機。機組利用電能吸取空氣中的熱量,制取熱水,具有智能化、安全可靠、環(huán)保、節(jié)能、等特點,是商用和家庭生活熱水供應(yīng)的首選產(chǎn)品。6、單元機相當(dāng)于一個大的柜機形式的空調(diào)。單元式空調(diào)機組也就是柜式空調(diào)機組,一般設(shè)有混合段、過濾、換熱(盤管)、...
- 2023 10-25
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空調(diào)類型簡介(一)
多聯(lián)機多聯(lián)式空調(diào)機組簡稱多聯(lián)機。一臺或數(shù)臺風(fēng)冷室外機連接數(shù)臺相同或不同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機構(gòu)成的單一制冷循環(huán)系統(tǒng),它可以向一個或數(shù)個區(qū)域直接提供處理后的空氣。多聯(lián)機為了達到節(jié)能的目的,通過對制冷工質(zhì)流量的有效控制實現(xiàn)壓縮機和系統(tǒng)的變?nèi)萘窟\行。比較成熟的技術(shù)有兩種:一類是變...
- 2023 10-24
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冷庫除霜怎么操作
1、熱氣除霜——適用大、中、小型冷庫排管除霜:直接把熱的高溫氣態(tài)冷凝劑不經(jīng)截流進入蒸發(fā)器,蒸發(fā)器溫度回升,促使結(jié)霜層與排管結(jié)合部溶化或繼而剝落。熱氣融霜經(jīng)濟可靠,維護管理方便,而且其投資和施工難度也不大。2、噴水除霜——多應(yīng)用于大、中型冷風(fēng)機除霜:定期用常溫水噴...
- 2023 10-23
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冷庫冷風(fēng)機結(jié)霜的原因
冷風(fēng)機作為冷庫制冷系統(tǒng)的重要組件,當(dāng)冷風(fēng)機工作在溫度低于0℃以及低于空氣露點時,在蒸發(fā)器表面就開始結(jié)霜,隨著運轉(zhuǎn)時間的增加,霜層會越來越厚。1、風(fēng)量供應(yīng)不足,包括出回風(fēng)風(fēng)道堵塞、過濾網(wǎng)堵塞、翅片間隙堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速降低等,造成換熱不足,蒸發(fā)壓力降低,蒸發(fā)溫度降低;2、換熱器本身...
- 2023 10-20
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中央空調(diào)壓縮機常發(fā)的5個故障
1、吸氣溫度過高:主要是由于吸氣過熱度增大造成,吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應(yīng)升高。吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足:即使膨脹閥開到最大...
- 2023 10-19
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空調(diào)系統(tǒng)中止回閥的作用
止回閥主要由閥體、閥瓣和彈簧三個部分組成,工作原理是在流體正常流動時,流體推開通向的閥瓣,使其順利通過,當(dāng)流體反向流動時,流體沖擊閥瓣,使其關(guān)閉,阻止流體逆流。制冷系統(tǒng)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng),制冷劑在其中循環(huán)流動,實現(xiàn)制冷效果。如果制冷劑出現(xiàn)逆流,輕則影響制冷效率,重則損壞設(shè)備甚至...
- 2023 10-18
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風(fēng)冷式熱泵機組壓縮機過熱以及通信故障
壓縮機過熱故障 壓縮機馬達繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻,阻值一般為1kΩ。產(chǎn)生壓縮機過熱故障的原因如下。(1)壓縮機負荷過大,過電流運行:可能的原因是:冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體,導(dǎo)致壓縮機負荷大,表現(xiàn)為過電流,并伴有高壓故障。 (2)電氣故障造成的壓...
- 2023 10-17
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風(fēng)冷式熱泵機組低溫閥故障排除
膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個因素,一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時,壓縮機會停機,當(dāng)閥溫回升后,自動恢復(fù)運行,保護值為-2℃。產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下:(1)制冷劑少量泄漏:一般表現(xiàn)為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足,在膨脹閥出口處即蒸發(fā),造成...
- 2023 10-16
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風(fēng)冷式熱泵機組的低壓故障排除
壓縮機吸氣壓力過低,導(dǎo)致低壓保護繼電器動作。吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費,對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良,易損壞電機。產(chǎn)生低壓故障的原因如下:(1)制冷劑不足或泄漏:若是制冷劑不足,只是部分泄漏,則停機時平衡壓力可能較高,而開機后吸氣壓力較低,排氣壓力也較低,...
- 2023 10-13
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風(fēng)冷式熱泵機組的常見故障排除
風(fēng)冷熱泵機組是集制冷和制熱為一體的空調(diào)設(shè)備。機組可設(shè)于室外,冷凝器又取自空氣冷卻。因此它已廣泛應(yīng)用于小型集中空調(diào)工程。常見故障-高壓故障及處理 壓縮機排氣壓力過高,導(dǎo)致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高,會導(dǎo)致壓縮機運行電流過大,易燒電機...
- 2023 10-12
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缸頭曲軸箱結(jié)霜的壓縮機要怎么解決
缸頭結(jié)霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有:1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號,使之與給定過熱度值進行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量的...
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