[銀海松資訊]熱力膨脹閥全方位介紹[ 2025-12-08 07:54 ]

作為制冷系統(tǒng)不可或缺的自控元件，依據(jù)平衡方式的不同，可分為外平衡式與內(nèi)平衡式兩種類(lèi)型。它通常安裝在儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間，借助感溫包感知的溫度變化作為信號(hào)，來(lái)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度，進(jìn)而改變制冷劑的流量。中溫高壓的制冷劑經(jīng)過(guò)其節(jié)流作用后，會(huì)變成低溫低壓的濕蒸汽，隨后在蒸發(fā)器中吸收熱量，實(shí)現(xiàn)制冷效果。一、熱力膨脹閥的作用節(jié)流降壓冷凝器冷凝后的制冷劑處于高溫高壓狀態(tài)，熱力膨脹閥能對(duì)其進(jìn)行節(jié)流降壓，使其轉(zhuǎn)變?yōu)槿菀渍舭l(fā)的低溫低壓汽液混合物，隨后進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)并吸收外界熱量。調(diào)節(jié)流量熱力膨脹閥可根據(jù)感溫包獲取的溫度信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/rlpzfqfwjs_1.html

[銀海松資訊]空調(diào)二次過(guò)冷有什么作用[ 2025-11-30 15:07 ]

二次過(guò)冷是指在制冷循環(huán)中，制冷劑完成冷凝器的初步冷凝后，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的過(guò)冷裝置（如過(guò)冷器）進(jìn)行二次冷卻，使其溫度進(jìn)一步低于冷凝溫度（飽和溫度），從而增加過(guò)冷度。這一過(guò)程發(fā)生在冷凝器與膨脹閥之間，是傳統(tǒng)制冷循環(huán)的補(bǔ)充步驟。例如，在標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)中，制冷劑從冷凝器流出時(shí)可能處于飽和狀態(tài)（溫度等于冷凝溫度），而二次過(guò)冷將其溫度降至更低（如冷凝溫度以下5°C），形成過(guò)冷液體。二次過(guò)冷的主要好處1. 提升系統(tǒng)能效（COP）：過(guò)冷度增加直接提高單位質(zhì)量制冷劑的制冷量（即制冷系數(shù)），使系統(tǒng)COP提升5%-15%，顯著降低運(yùn)行能耗。

http://m.kaiminuo.com/yhszx/kdecglysmz_1.html

[行業(yè)新聞]中央空調(diào)冷卻系統(tǒng)調(diào)試如何進(jìn)行[ 2025-11-17 13:51 ]

（一）冷卻管路清洗 冷卻管路的清洗方法與冷水管路基本相同。若管路上未安裝過(guò)濾器，鑒于冷卻塔敞開(kāi)運(yùn)行，水質(zhì)極易受到污染，容易在冷凝器內(nèi)部形成沉淀，建議在空調(diào)主機(jī)和冷卻塔的進(jìn)出水口加裝過(guò)濾器。（二）冷卻塔調(diào)試 冷卻塔作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，調(diào)試時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面：a.  電源檢查：由于冷卻塔上安裝的風(fēng)機(jī)較多，安裝過(guò)程中容易出現(xiàn)電源線(xiàn)路接錯(cuò)的情況，因此首先要確保電源暢通。在確定電源暢通后，打開(kāi)風(fēng)機(jī)，近距離觀察風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。若風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，需檢查接線(xiàn)是否正確；若風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速很慢，要檢查線(xiàn)路是否缺相；若風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)

http://m.kaiminuo.com/xyxw/zykdlqxtds_1.html

[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)維修保養(yǎng)指南[ 2025-11-06 11:17 ]

吸氣壓力過(guò)高吸氣壓力過(guò)高同樣會(huì)破壞制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增大、制冷效果變差等問(wèn)題。其常見(jiàn)原因如下：系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣體從而導(dǎo)致冷凝壓力高 不凝氣體（如空氣）進(jìn)入制冷系統(tǒng)后，會(huì)占據(jù)冷凝器的部分空間，阻礙制冷劑的冷凝，使冷凝壓力升高，進(jìn)而導(dǎo)致吸氣壓力過(guò)高。不凝氣體可能是在系統(tǒng)安裝、維修過(guò)程中進(jìn)入的，也可能是由于制冷劑泄漏后空氣進(jìn)入系統(tǒng)造成的。制冷劑過(guò)量占據(jù)換熱面積，導(dǎo)致冷凝溫度高，從而導(dǎo)致冷凝壓力高當(dāng)制冷劑充注量過(guò)多時(shí)，過(guò)多的制冷劑會(huì)占據(jù)冷凝器的換熱面積，影響制冷劑的冷凝效果，使冷凝溫度和壓力升高，吸氣壓力

http://m.kaiminuo.com/yhszx/zlysjwxbyz_1.html

[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)維修保養(yǎng)指南[ 2025-11-05 13:57 ]

制冷壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起到輸送制冷劑蒸汽的作用，同時(shí)保證蒸發(fā)器在低壓下運(yùn)行、冷凝器在高壓（冷凝壓力）下運(yùn)行。是輸入功的設(shè)備。 壓縮機(jī)電機(jī)損壞原因分析電機(jī)扎間短路原因： 1、屬于電機(jī)質(zhì)量問(wèn)題。  2、由于系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生此類(lèi)故障。電機(jī)線(xiàn)間短路原因： 1、系統(tǒng)不干凈。2、磨損、腐蝕、電壓波動(dòng)。3、1％的電壓波動(dòng)會(huì)引起 6％～10％的相不平衡。連桿損壞原因分析：1、系統(tǒng)回油不好 ；2、曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓） ；3、曲軸箱內(nèi)沒(méi)有潤(rùn)滑油，油壓

http://m.kaiminuo.com/xyxw/zlysjwxbyz_1.html

[銀海松資訊]螺桿壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障[ 2025-11-04 18:48 ]

1、壓縮比異常：壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來(lái)說(shuō)并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來(lái)過(guò)壓縮。螺桿機(jī)壓縮比過(guò)大：系統(tǒng)可能偏離設(shè)計(jì)值，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過(guò)高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。螺桿機(jī)壓縮比過(guò)?。褐饕怯绊懯菨駴_程，其實(shí)，螺桿機(jī)更怕濕沖程，如果大量液體回到壓縮機(jī)，就會(huì)造成潤(rùn)滑油的稀釋?zhuān)蠊韧谂艢鉁囟绕摺?、冷凝器效率低：冷凝器效率低：主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行，比如環(huán)溫偏低，冷凝效果太好，造成液體進(jìn)入蒸發(fā)器效率更高，吸氣過(guò)熱度很低，膨脹閥靈

http://m.kaiminuo.com/yhszx/lgysjdcjgz_1.html

[銀海松資訊]噴氣增焓究竟有什么作用[ 2025-10-26 21:35 ]

噴氣增焓技術(shù)的核心在于壓縮機(jī)的中間吸氣設(shè)計(jì)。單級(jí)壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，制冷劑需經(jīng)歷一次壓縮過(guò)程，而在低溫環(huán)境下，高壓比會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高、制冷量衰減等問(wèn)題。而噴氣增焓技術(shù)通過(guò)在壓縮機(jī)中間腔引入中間壓力的氣態(tài)制冷劑，將單級(jí)壓縮過(guò)程轉(zhuǎn)化為“準(zhǔn)兩級(jí)壓縮”，從而實(shí)現(xiàn)更高效的能量轉(zhuǎn)換。噴氣增焓技術(shù)的工作流程如下：  1. 主循環(huán)回路中的液態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器冷卻后，在換熱器中進(jìn)一步過(guò)冷，增大焓差（即單位制冷量）。  2. 輔循環(huán)回路中，制冷劑通過(guò)電子膨脹閥降壓后形成低溫低壓氣體，被引入壓縮機(jī)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/pqzhjjysmz_1.html

[銀海松資訊]滿(mǎn)液式蒸發(fā)器為什么容易不回油？[ 2025-10-22 20:57 ]

這個(gè)問(wèn)題的根源在于 潤(rùn)滑油與制冷劑的互溶性 以及 兩者在蒸發(fā)器內(nèi)的狀態(tài)變化。溶解度變化：潤(rùn)滑油與制冷劑是互溶的。在冷凝器和儲(chǔ)液器中，溫度較低、壓力較高，潤(rùn)滑油大量溶解在液態(tài)制冷劑中，形成均勻的混合物。蒸發(fā)分離：當(dāng)混合液進(jìn)入滿(mǎn)液式蒸發(fā)器后，壓力降低，制冷劑開(kāi)始劇烈沸騰汽化，變成氣體被壓縮機(jī)吸走。而潤(rùn)滑油本身沸點(diǎn)很高，幾乎不會(huì)蒸發(fā)。油滯留：汽化的制冷劑無(wú)法攜帶液態(tài)的潤(rùn)滑油一起流動(dòng)。于是，潤(rùn)滑油就從混合物中分離出來(lái)，變得粘稠，并逐漸積聚在蒸發(fā)器底部和換熱管表面。“油池”形成：隨著運(yùn)行時(shí)間推移，蒸發(fā)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/myszfqwsmr_1.html

[銀海松資訊]中央空調(diào)冷水機(jī)組低壓故障是什么原因[ 2025-10-20 14:54 ]

在一般制冷名義工況下，機(jī)組進(jìn)水溫度被精心設(shè)定為12℃，經(jīng)過(guò)高效的熱交換過(guò)程后，出水溫度可降至7℃。同時(shí)，要求環(huán)境溫度為35℃，以確保機(jī)組在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高效制冷效果。而在一般制熱名義工況下，進(jìn)水溫度則設(shè)定為40℃，出水溫度提升至45℃，同時(shí)環(huán)境溫度（干球溫度）為7℃，濕球溫度6℃，這樣的設(shè)定能夠充分滿(mǎn)足冬季制熱需求，確保室內(nèi)溫暖舒適。高壓故障：壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，可能由冷卻水溫偏高、冷卻水流量不足、冷凝器結(jié)垢或堵塞、制冷劑充注過(guò)多或混有不凝結(jié)氣體等原因引起。處理方法包括調(diào)整冷卻水溫度、增加水流量、清洗冷凝器、

http://m.kaiminuo.com/yhszx/zykdlsjzdy_1.html

[行業(yè)新聞]冷水機(jī)組壓力故障高常見(jiàn)的原因有哪些[ 2025-10-20 09:05 ]

冷凝器太臟：最常見(jiàn)的“元兇”冷凝器太臟是引發(fā)上述問(wèn)題的最常見(jiàn)原因。冷凝器在制冷系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)將壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻凝結(jié)成液態(tài)。由于冷凝器的工作溫度相對(duì)較高，以行業(yè)常見(jiàn)工況為例，其進(jìn)出水溫度通常為 32/37 攝氏度。對(duì)于冷水機(jī)組而言，冷卻水一般采用開(kāi)式系統(tǒng)，冷卻塔的噴淋水在循環(huán)過(guò)程中很容易吸附空氣中的各種塵埃。同時(shí)，溫暖潮濕的環(huán)境也為藻類(lèi)的滋生提供了溫床。這些雜質(zhì)隨著冷卻水進(jìn)入冷凝器后，會(huì)在冷凝器的管壁上逐漸沉積，形成水垢。水垢的導(dǎo)熱性能極差，它的存在會(huì)嚴(yán)重

http://m.kaiminuo.com/xyxw/lsjzylgzgc_1.html

[銀海松資訊]氣液分離器原理與應(yīng)用[ 2025-10-09 08:16 ]

在制冷機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，壓縮機(jī)是核心部件，其作用是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器進(jìn)行冷卻。然而，若液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，會(huì)引發(fā)“液擊”現(xiàn)象，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，影響其使用壽命和性能。為了避免這種情況的發(fā)生，氣液分離器被安裝在壓縮機(jī)的吸氣管道上。它的主要功能是分離氣態(tài)和液態(tài)制冷劑，確保只有氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中未完全蒸發(fā)，氣液混合的制冷劑會(huì)流回氣液分離器。氣液分離器底部設(shè)有回油孔，這是為了保證冷凍機(jī)油能順利返回壓縮機(jī)。在制冷系統(tǒng)中，冷凍機(jī)油起著潤(rùn)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/qyflqylyyy_1.html

[銀海松資訊]離心機(jī)喘振常見(jiàn)原因與解決辦法[ 2025-09-22 08:47 ]

冷凝器結(jié)垢 冷凝器結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致傳熱效率下降，影響制冷劑的冷凝效果，進(jìn)而引發(fā)喘振。解決辦法是定期清除傳熱面的污垢，并清洗冷卻塔，確保冷凝器的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中空氣排除 系統(tǒng)中存在不凝性氣體會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致喘振現(xiàn)象的發(fā)生。啟動(dòng)抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出系統(tǒng)，可有效解決這一問(wèn)題。啟動(dòng)后發(fā)生喘振 當(dāng)能量調(diào)節(jié)大幅度減少時(shí)，會(huì)造成吸氣量不足，蒸氣不能均勻流入葉輪，導(dǎo)致排氣壓力陡然下降，壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)，從而發(fā)生喘振。為了防止喘振，可將一部分被壓縮后的蒸氣由排氣管旁通到蒸發(fā)器。這種方法不僅可防喘振，而且對(duì)離心機(jī)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/lxjczcjyyy_1.html

[行業(yè)新聞]離心制冷壓縮機(jī)工作原理與喘振的成因[ 2025-09-21 16:30 ]

離心制冷壓縮機(jī)主要由一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪構(gòu)成。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪以極高速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪上的葉片如同高效的“動(dòng)力助推器”，對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑氣體施加作用力，使其獲得充足的動(dòng)能。隨著制冷劑沿著葉輪向外緣運(yùn)動(dòng)，其速度不斷攀升。當(dāng)制冷劑流經(jīng)擴(kuò)散器時(shí)，速度急劇降低，而壓力則顯著升高，從而順利完成制冷劑的壓縮過(guò)程。被壓縮后的高溫高壓氣體隨即進(jìn)入冷凝器，在這里，它通過(guò)與外界環(huán)境的熱交換逐漸冷卻并冷凝為液體。隨后，經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置的降壓處理，液體制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收周?chē)h(huán)境的熱量并蒸發(fā)成氣體，至此完成一個(gè)完整的制

http://m.kaiminuo.com/xyxw/lxzlysjgzy_1.html

[銀海松資訊]中央空調(diào)水垢形成與處理[ 2025-09-16 08:25 ]

硬垢的形成硬垢主要由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽在加熱后析出并沉積于換熱表面所致。當(dāng)高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質(zhì)流經(jīng)冷凝器內(nèi)的銅管時(shí)，隨著水溫的升高，這些鹽類(lèi)的溶解度逐漸降低，碳酸根與鈣鎂離子結(jié)合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，附著在換熱面上。特別是在換熱管彎曲處，由于局部流速變化，礦物質(zhì)沉淀更為容易，從而加速了結(jié)垢過(guò)程。因此，在條件允許的情況下，建議通過(guò)前置處理去除水中的鈣鎂離子，并定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)，以減緩結(jié)垢速度。生物污泥的積累除了化學(xué)成分外，自然水源中攜帶的泥沙、微生物（如藻類(lèi)）等也可能成為污垢的一部分

http://m.kaiminuo.com/yhszx/zykdsgxcyc_1.html

[行業(yè)新聞]中央空調(diào)高壓報(bào)警解決實(shí)施步驟[ 2025-09-10 06:42 ]

清潔與維護(hù)冷凝器：采用軟刷或高壓水槍?zhuān)ㄗ⒁獠灰獡p壞翅片）清除翅片上的塵埃；檢查風(fēng)扇葉片是否破損，電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑或更換；對(duì)于水冷系統(tǒng)，要定期檢查冷卻水塔和換熱器，保持水質(zhì)清潔，保證足夠的冷卻水量和適宜的水溫。調(diào)整制冷劑充注量：使用壓力表確定制冷劑的實(shí)際充注量，對(duì)比制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。減少過(guò)量的制冷劑需通過(guò)回收裝置安全排放，避免直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染。維保系統(tǒng)：定期更換或清潔過(guò)濾器和干燥過(guò)濾器，特別是對(duì)于易堵塞的部件，應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間周期執(zhí)行。若發(fā)現(xiàn)堵塞嚴(yán)重，可能需要拆卸清洗或

http://m.kaiminuo.com/xyxw/zykdgybjjj_1.html

[銀海松資訊]中央空調(diào)高壓報(bào)警的詳細(xì)原因解析[ 2025-09-08 13:53 ]

冷凝器散熱不暢：冷凝器通常位于室外，容易積聚灰塵、柳絮、昆蟲(chóng)尸體等雜物，這些障礙物會(huì)阻擋空氣流通，降低熱交換效率。此外，冷凝器風(fēng)扇損壞或轉(zhuǎn)速不足，以及水冷系統(tǒng)中冷卻水流量不足、水質(zhì)差或水溫過(guò)高，都會(huì)直接影響冷凝效果，導(dǎo)致高壓。制冷劑過(guò)量：制冷劑的充注量需精確匹配系統(tǒng)的設(shè)計(jì)容量。過(guò)量的制冷劑占據(jù)系統(tǒng)容積，增加了冷凝過(guò)程中的壓力，同時(shí)也降低了蒸發(fā)器的有效吸熱面積，進(jìn)一步加劇了高壓現(xiàn)象。系統(tǒng)堵塞：系統(tǒng)中的過(guò)濾器、干燥過(guò)濾器、氣液分離器等部件，若長(zhǎng)時(shí)間未清理或更換，其內(nèi)部的雜質(zhì)、水垢會(huì)逐漸積累，形成堵塞點(diǎn)，阻礙制冷劑順暢流

http://m.kaiminuo.com/yhszx/zykdgybjdx_1.html

[銀海松資訊]變頻空調(diào)限頻常見(jiàn)成因有哪些[ 2025-09-04 07:03 ]

在變頻空調(diào)中，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)室內(nèi)溫度與設(shè)定溫度相差較大時(shí)，變頻空調(diào)會(huì)以較高頻率（即快速運(yùn)轉(zhuǎn)）運(yùn)行，以便迅速達(dá)到設(shè)定溫度；而當(dāng)接近設(shè)定溫度時(shí)，則會(huì)降低頻率，減緩運(yùn)轉(zhuǎn)速度。變頻空調(diào)限頻運(yùn)轉(zhuǎn)，常見(jiàn)原因主要有以下幾點(diǎn)：蒸發(fā)器高低溫限頻：當(dāng)變頻空調(diào)檢測(cè)到蒸發(fā)器溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)限制壓縮機(jī)的運(yùn)行頻率，以防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜或結(jié)冰，保護(hù)壓縮機(jī)免受回液等問(wèn)題的損害。冷凝器高溫限頻：若室外環(huán)境溫度過(guò)高或冷凝器散熱不良（如灰塵積累），會(huì)導(dǎo)致冷凝壓力上升，進(jìn)而使壓縮機(jī)排氣溫度升高、能耗增加。此時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)

http://m.kaiminuo.com/yhszx/bpkdxpcjcy_1_1.html

[行業(yè)新聞]空調(diào)壓縮機(jī)過(guò)流有哪些原因[ 2025-08-26 11:09 ]

一、外機(jī)散熱不良外機(jī)回、排風(fēng)短路：外機(jī)的安裝位置對(duì)散熱效果起著關(guān)鍵作用。若外機(jī)被安裝在封閉式陽(yáng)臺(tái)內(nèi)、狹小的過(guò)道中或者屋內(nèi)等通風(fēng)不暢的地方，且風(fēng)口前存在阻礙物，就會(huì)導(dǎo)致回、排風(fēng)短路。例如，在一些老舊小區(qū)，用戶(hù)為了節(jié)省空間，將外機(jī)安裝在陽(yáng)臺(tái)角落，周?chē)褲M(mǎn)雜物，使得空氣無(wú)法正常流通，熱量無(wú)法有效散發(fā)出去，進(jìn)而影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，引發(fā)過(guò)流問(wèn)題。外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢：外機(jī)冷凝器若被灰塵、油污嚴(yán)重堵塞，或者風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速變慢、風(fēng)扇電容變小，以及外機(jī)周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高等情況，都會(huì)導(dǎo)致外機(jī)風(fēng)量減小，散熱速度變慢。以冷凝器積塵為例，

http://m.kaiminuo.com/xyxw/kdysjglynx_1.html

[銀海松資訊]為什么制冷壓縮機(jī)需要回油[ 2025-08-04 21:29 ]

潤(rùn)滑作用：壓縮機(jī)內(nèi)部有許多運(yùn)動(dòng)部件，如活塞、曲軸等，它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦。潤(rùn)滑油的存在可以減少這些部件之間的磨損，延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命，并保證其高效運(yùn)轉(zhuǎn)。密封效果：壓縮機(jī)使用潤(rùn)滑油來(lái)幫助形成氣密性更好的密封面，這對(duì)于提高壓縮效率很重要。冷卻功能：潤(rùn)滑油還可以帶走由機(jī)械摩擦產(chǎn)生的熱量，有助于維持壓縮機(jī)內(nèi)部溫度在一個(gè)合適的范圍內(nèi)，防止過(guò)熱損壞。當(dāng)制冷劑通過(guò)壓縮機(jī)后，會(huì)攜帶一部分潤(rùn)滑油離開(kāi)壓縮機(jī)進(jìn)入冷凝器、蒸發(fā)器等其他部分。如果這部分油不能及時(shí)返回到壓縮機(jī)內(nèi)，則可能導(dǎo)致：壓縮機(jī)缺乏足夠的潤(rùn)滑油，加劇磨損；影響系統(tǒng)的熱交換效率

http://m.kaiminuo.com/yhszx/wsmzlysjxy_1.html

[行業(yè)新聞]風(fēng)冷螺桿制冷機(jī)組工作原理[ 2025-07-28 15:23 ]

風(fēng)冷螺桿冷（熱）水機(jī)組是一種用于空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備，它通過(guò)制冷劑循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的冷卻或加熱。這種機(jī)組主要由螺桿式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等幾個(gè)關(guān)鍵部件組成，并且利用空氣作為冷卻介質(zhì)來(lái)散熱，因此稱(chēng)為“風(fēng)冷”。風(fēng)冷螺桿冷（熱）水機(jī)組的工作原理基于制冷循環(huán)，主要包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)四個(gè)步驟。壓縮過(guò)程：制冷劑進(jìn)入螺桿式壓縮機(jī)后，被壓縮成高溫高壓的氣體。螺桿壓縮機(jī)通過(guò)一對(duì)互相嚙合的轉(zhuǎn)子來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑的壓縮。冷凝過(guò)程：高溫高壓的制冷劑氣體隨后進(jìn)入冷凝器，在這里它與外界空氣進(jìn)行熱交換，釋放熱量

http://m.kaiminuo.com/xyxw/fllgzljzgz_1.html